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我市稳步推进事业单位公车改革有成效

发布日期:2019-07-23信息来源:

我市稳步推进事业单位公车改革有成效

 

7月18日,省车改办通过组织召开全省公务用车制度改革电视电话会议。此次会议传达中央车改办无锡现场会精神,并部署贯彻落实工作。小魚儿二站资料党组副书记、副局长,市车改办主任杨光昊就我市事业单位车改的主要做法和成效,第一个作经验交流发言。

我市按照中央关于全面推进公务用车制度改革的要求,积极贯彻落实省委、省政府关于公车改革的各项决策部署,全面动员,精心组织,迅速行动,密切配合,我市公务用车制度改革取得了较好成效。我市主要做法有:

一、领导重视,部门联动。一方面,深研细判,争取最大支持。车改领导小组多次召开专题会议听取汇报,研究制定车改实施意见,经多方面考虑,最终将党政机关内机关,部门所属的公益一类、财务未独立的事业单位,纳入发放车补的范围,在政策框架范围内做了最大的努力另一方面,切实发挥主管部门主体责任。主管单位,特别是教育、卫生计生系统,既在本系统公车改革方面发挥组织指导作用,更在改革方案审核、保留车辆确定、交通补贴发放、节支率控制等方面发挥审核把关的主导作用。

二、摸清家底,稳妥推进。一是开展摸底调研,确保心中有数。市公车改革办下发了摸底通知,历时1个月,全面掌握了我市事业单位性质、编制、人员、车辆等相关情况。二是加强沟通协调,减轻改革阻力。市公车改革办多次深入相关主管局及单位开展调查研究,并主动向市直部门和各县市区征求意见,得到了积极反馈,收集意见建议90余条。三是注重汇报交流,确保改革成效。多次赴省机关事务局和省公车改革办汇报我市工作进展情况,掌握上级政策动态,及时修正偏差。与兄弟市州保持工作联系,多次进行交流座谈,在一些共性问题上取得了共识。

三、突出重点,攻坚克难。一是严格区分参改机构类别。对直属事业单位、党政机关部门(党委、人大、政府、政协、群团)所属公益一类且财务未独立的事业单位(以下简称党政机关内设事业单位)有严格的认定条件和程序。二是从严审核车补的发放范围及报销限额。直属事业单位机关本级和党政机关内设事业单位可以发放公务交通补贴。其他事业单位,实行按规定据实报销公务交通费用为主的办法。费用报销额度在节支的前提下,严格实行额度控制。三是从严核定保留车辆。坚决不开口子,不留后门。由主管局根据业务保障和专业技术活动工作实际,保留必要的特种专业技术用车和业务用车。车改后,市直单位保留371辆,留车比例52.62%。四是依法依规处置车辆。坚持依法依规依程序的原则,通过网上公开竞拍方式处置取消车辆。五是妥善安置司勤人员。参改事业单位司勤人员由各车改单位按照“谁使用、谁负责”的原则妥善安置,所需经费由原渠道予以保障。

四、健全制度,强化管理。坚持用制度保障改革的顺利推进。一是完善基本制度。出台了《关于事业单位公务用车制度改革实施方案制定与报送有关事项的通知》等多个文件,对车改实施过程中的各项要求和程序进行了明确,为涉改单位提供了车改政策依据。二是细化操作规章。如出台了《株洲市市直事业单位按次按距离包干报销公务交通费用指导意见》等文件,解决了车改后公务出行交通保障中的困难和矛盾,激发了以按规定报销公务交通费用为主的事业单位车改积极性。三是健全监管机制。市公车改革办多次联合市纪委市监委、市审计局对市直事业单位公车改革情况进行了专项监督检查,并将检查情况予以通报,为做好车改工作提供了坚强后盾,确保了事业单位的车改工作按政策、按要求执行到位。

 


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